Gasnący silnik na placu egzaminacyjnym.

1.11.2014 • Kurs prawa jazdy poznań • Copyright (c) Piotr Roszak

łuk egzaminacyjny

Prowadząc zajęcia z jazd doszkalających zauważyłem powracający co jakiś czas problem z gasnącym silnikiem na egzaminie. Niestety zgaśnięcie silnika to dość poważny błąd. Podczas egzaminu jest to kryterium oceny egzaminacyjnej weryfikowane w trakcie wykonywania drugiego zadania na placu czyli jazdy po łuku. Podwójne zgaśnięcie silnika kończy się przerwaniem egzaminu. Dlaczego niektórzy tak szybko kończą tą egzaminacyjna próbę?

Oczywiście pierwszym powodem jaki podajemy jest dość duży poziom stresu, który skutecznie krzyżuje nam plany. Stres wywołany jest oczywiście przez samą sytuację egzaminacyjną oraz przez fakt, że nie znamy samochodu na którym będziemy zdawać. Fajnie byłoby przejechać się na próbę ale zasady przeprowadzania egzaminu państwowego na prawo jazdy nie pozwalają na taką jazdę.

Można by pokusić się o stwierdzenie iż gaśnięcie silnika na egzaminie może mieć kilka przyczyn.
Pierwszą jest ruszanie na samym sprzęgle. Ruszanie w sposób w którym podnosimy wyłącznie sprzęgło to większe ryzyko porażki. Trzeba koniecznie wziąć poprawkę na to iż podczas kursu prawa jazdy mieliśmy dość czasu by wyczuć samochód którym jeździliśmy. Wiedzieliśmy jak wysoko należy unieść pedał by samochód z jednej strony zaczął płynnie ruszać a z drugiej nie gasł w związku ze spadającymi lekko obrotami silnika.
Tylko lekkie dodanie gazu przed podniesieniem sprzęgła zapewni nas że samochód nam nie zgaśnie. Warto zatem w ten sposób uczyć się ruszania już na samym kursie. A tak na marginesie to zwiększanie obrotów silnika podczas ruszania na początku łuku jest kryterium egzaminacyjnym. Przepisy dotyczące egzaminowania wskazują iż zadanie drugie to płynne ruszenie i jazda pasem do przodu i do tyłu. Płynne ruszenie oznacza łagodne podnoszenie sprzęgła i zwiększanie obrotów silnika. Tak więc już kryteria oceny egzaminacyjnej wskazują że na pewno powinniśmy użyć gazu podczas ruszania.

Rodzaj sprzęgła również może mieć wpływ na naszą skuteczność podczas wykonywania ruszania. Możemy wyróżnić sprzęgła tzw twarde i miękkie. Te pierwsze charakteryzują się tym, że podnosząc sprzęgło do punktu ruszenie wyraźniej czujemy ten punkt dzięki większemu naciskowi na stopę. Sprzęgła miękkie, coraz częściej używane, są wygodniejsze podczas jazdy gdyż wymagają mniej siły do ich używania lecz tym samym gorzej u nich wyczuwa się moment gdy ruszamy.

Rodzaj silnika czyli diesel czy benzyna. Samochody z silnikiem diesla lepiej sobie radzą z niskimi obrotami a tym samym łatwiej na nich rusza się na samym sprzęgle. Dlatego też niektóre osoby mają problem na egzaminie gdyż są przyzwyczajone do innej dynamiki podczas ruszania. Robiąc kurs prawa jazdy w Poznaniu musimy być gotowi na to że na egzaminie będziemy zdawać na pojazdach zasilanych silnikiem benzynowym. Lecz w tym przypadku wystarczy wziąć na próbę jazdę doszkalającą na samochodzie benzynowym i sprawdzić czy dla nas ta różnica ma znaczenie. A najlepiej ucząc się na dieslu od samego początku zawsze przy ruszaniu używać pedału gazu przed podniesieniem sprzęgła.

Zapraszam do zapoznania się z zasadami jazdy ekonomicznej (energooszczędnej) >>>.
Ten styl jazdy to preferowany przeze mnie sposób którego podstawy poznajesz od pierwszych godzin jazd.

Szkoła Jazdy Poznań - Nauka jazdy Poznań

Szukasz instruktora nauki jazdy z doświadczeniem, który dba o jakość usług ?

Anonimowe szkoły jazdy wydają się Tobie zbyt dużym ryzykiem ?

Chcesz by do Twojej nauki podchodzono z dbałościa i cierpliwością ?

Zapraszam na Kurs Prawa Jazdy pod okiem spokojnego i pogodnego instruktora.

Poznasz zadania egzaminacyjne Egzaminu na Prawo Jazdy oraz kryteria oceny.

W programie zajęć praktycznych nauka jazdy ekonomicznej - Eco Driving.

Jazdy doszkalające dla zdających oraz jazdy dodatkowe dla posiadających Prawo Jazdy.

Na zajęciach praktycznych wykłady z Prawa o Ruchu Drogowym dopasowane do rzeczywistych sytuacji na drodze.

Chcesz zdać Ezamin na prawo jazdy w Poznaniu ? - Zapraszam. Piotr Roszak

Odwiedzamy na jazdach: Piątkowo - Winogrady - Grunwald - Centrum - Wilda

Prawo Jazdy Poznań

Prawo jazdy to dokument świadczący o pozyskaniu kolejnych umiejętności, które w wymierny sposób uatrakcyjnią życie, a także zwiększają nasze szanse na rynku pracy. Warto zatem ten etap naszej edukacji powierzyć profesjonalistom.
Nauka jazdy bez względu na to czy to Poznań czy inne miasto powinna być prowadzona zgodnie z planem nauczania a przede wszystkim w oparciu o kryteria oceny na egzaminie na prawo jazdy. Wiele jest ośrodków szkolenia kierowców w Poznaniu co powoduje, że podczas wyboru stajemy często przed dylematem, który wybrać, który jest tak na prawdę dobry.
Odpowiedzialność za przekazanie wiedzy spada na instruktora nauki jazdy dlatego przy wyborze kursu warto dowiedzieć się o ile to możliwe czegoś o instruktorze który będzie prowadził nasze zajecia praktyczne.
Dobry instruktor to taki który:

  • posiada wiedzę z zakresu przepisów ruchu drogowego i na zajęciach praktycznych potrafi dopasować poszczególne przepisy do rzeczywistych sytuacji na drodze
  • potrafi prowadzić zajęcia nauki jazdy w ruchu miejskim akcentując poszczególne zadania egzaminacyjne
  • zwraca uwagę na doskonalenie jazdy w oparciu o nowe techniki takie jak np. eco driving - jazda ekonomiczna
  • do procesu szkolenia podchodzi z uśmiechem oraz ze spokojem.

Prowizorka na egzaminie na prawo jazdy?

13.01.2013 • Prawo jazdy poznań • Copyright (c) Piotr Roszak

Nie należy dać się zwieść wprowadzonej nerwowej atmosferze.
Główne zmiany dotyczące egzaminu na prawo jazdy odnoszą się do kat. A i to wokół tego tematu najbardziej huczy, gdyż mocno zmienia się tam egzamin praktyczny.
Kategoria B to wobec w/w zmian oaza spokoju. Egzamin teoretyczny na prawo jazdy to co prawda do dziś niewyjaśniona do końca sprawa ale z pewnością nie należy podchodzić do tego tematu zbyt dramatycznie.
Nowy egzamin teoretyczny choć ma mieć większą liczbę pytań w bazie to pytania te z gruntu są dużo prostsze gdyż przyświeca im jedna prosta zasada tzn. poprawna odpowiedź w pytaniu może być tylko jedna! Tak więc nawet ograniczenia czasowe nie powinny niczego zmienić gdyż obecnie średni czas pisania testów to około 7 minut. A są rekordziści którzy robią to w 1-2 minuty! Ważniejsze i zarazem korzystniejsze w tym wszystkim jest to, że przygotowując do egzaminu korzystać będzie trzeba wyłącznie z przepisów ruchu drogowego a nie czasem na siłę wkuwać niezrozumiałych testów gdzie trzecia poprawna odpowiedź za nic na zdrowy rozsądek nie chce pasować. Tak więc efekty uczenia pozostaną dłużej.
Jest oczywiście wśród tych wszystkich nadchodzących zmianach takie które wprowadza duże prawdopodobieństwo że od nowego roku kursy na prawo jazdy zdrożeją. Zresztą już można zauważyć niewielki wzrost cen.
Zmiany wprowadzają obowiązek wymiany pojazdy szkoleniowego po pięciu latach eksploatacji przy założeniu, że pojazdzostał kupiony w salonie. Czyli najprawdopodobniej większość ośrodków będzie musiała od nowego roku myśleć o wymianie samochodu/ów a to z pewnością spory wydatek nawet dla dobrze prosperującego przedsiębiorstwa.
Tak więc jedynie z tego powodu należało by się pospieszyć by zdążyć przed podwyżkami cen.